Masalah ini sering terjadi pada 4 tak karena sambungan leher angsanya beda dengan 2 tak karbunya begitu akibat jepitan dua baut pengikatnya ( gbr 2 ) apalagi ditengahnya terdapat karet sil kelamaan terjadi proses perubahan bentuk, untuk mengatasi masalah ini moncong karbu diratakan pakai ampelas yang diperlukan ampelas nomor 800 sekalian dengan kaca sebagai alas. Cara Setting Karburator Motor Mio Brebet #shorts #mio #miosporty #servicekarbu #mekanikmotor Selamat datang di Channel Mekanik Muda! Menyajikan informasi, ti Setting Karbu Yamaha SCORPIOKali ini kita akan bahas tetang karburator.Tugas utama karburator adalah mencampur Bahan Bakar (BB + Udara (O2). Kira-kira dengan Namun setting spuyer MJ dengan cara menaikkan klip jarum skep ini berpengaruh pada putaran tengah. untuk hasil yang bagus dan maksimal tetap harus menurunkan main–jet step bye step sampai pas. Tandanya pas adalah ketemu putaran mesin bersih tapi padat. Baru setting PJ MJ karburator bisa dikatana pas. Setting Karbu: Karbu pny 2 spuyer : Satu buah main jet (tuk NSR std ukurannya 130) yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas Satu buah pilot jet (NSR std ukurannya 45) yg berperan menyalurkan BB dari putaran gas 0 derajat sampe penuh, cm efek dari pilot jet ini bisa dikatakan tidak terlalu signifikan pada Tapi, tetap saja pembakaran masih agak ‘basah’. Setelah ditelusuri, ternyata pada jarum skep karbu bawaan Skywave ada 3 ring. Satu ring gendut terpasang di bawah klip pengancing. Sementara 2 ring tipis setebal ± 0,5 mm berada di atas klip. Posisi standar klip pengancing jarum berada di ulir paling tengah. Karburator (Okezone) A A A. GEJALA main jet kebesaran susah dikenali bagi Anda yang baru memiliki motor. Agar mendapatkan performa yang bagus tanpa ada masalah, biasanya yang diubah adalah settingan pada main jet. Hal ini membuat motor lebih irit bahan bakar jika tidak memiliki kendala atau gangguan pada main jet. https://www.instagram.com/wong_motorsport/Cara setting / oprek karbu Satria fu bawaan agar lebih kencang dan responsif. Penyakit lelet, lemot, jadi hilang. Besarnya putaran mesin langsam tipe motor ini adalah 1300 - 1500RPM Nih caranya: Putar penyetel langsam yang ada dikarburator pada sebelah kiri motor hingga putaran mesin menengah atau kira-kira 2000-2500RPM Langkah berikutnya menyetel skrup udara yang ada di bagian bawah pada karburator dengan menggunakan alat Obeng (-) kecil Motor dah jalan tapi sering tiba2 kehilangan tenaga saat putaran gas N putaran rendah berarti naekin pilot jetMotor sering over heat saat jalan pelan berarti minta naek pilot jet . Cara Setting Spuyer Karbu Vespa Agar Tidak Mudah Mogok. Cara Setting Spuyer Karburator Vespa yang benar agar tidak Mogok Mendadak di jalan. Ig5v.